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車両経路のモデル化、可視化、分析
プラットフォームとの互換性
最新の OS およびプラットフォームとの互換性を保つように努めています。Transoft 製品の最新の製品互換性情報を検索することができます。
英語、フランス語、スペイン語、ドイツ語、イタリア語、チェコ語、中国語
AutoTURN の特長
複雑な計算を省く
AutoTURN を使用し、複雑なタスクを完成しましょう。カーブ計算やステアリング性能の異なる車両のモデル化などの課題を解決します。選択した車両を使用して、AutoTURN は必要なスペース要件を表示し、結果を表示するので、設計の重要な安全性と操作性の要素に集中することができます。
生産性を向上させ、最適な設計の選択肢を探る
AutoTURN Pro 搭載時間を節約し、より良い決断をします。シミュレーションを素早く作成し、プロジェクトで異なる車両の複数の運転操作をチェックすることができます。スマートなツールと自動化されたプロセスは、生産性の向上およびヒューマンエラーの低減に貢献します。最適な設計オプションの発見や、交通緩和や敷地内循環分析など、より複雑なシナリオのモデリングに最適です。
複雑な都市デザインやコンプリートストリートプロジェクトに挑戦
AutoTURN Pro 搭載都市デザインの原則を採用し、すべての道路利用者に移動に必要なスペースを与えることで、あなたの地域をより安全な場所にすることに役立ちます。AutoTURN Pro では、一般的な自転車、トレーラー付き自転車、スクーターなど、さまざまなタイプのサイクルの移動と旋回要件をシミュレーションし、設計の妥当性を検証できます。
膨大な数の車両で設計をテスト
AutoTURN Pro には、メーカー別および標準設計車両ライブラリに1300台以上の車両が含まれているため、堅牢な走行経路分析を実行することができます。ライブラリー名で素早く検索し、フィルタを適用して結果を定義します。また、国や地域の設計に合わせたカスタム車両グループを設定することも可能です。
3D でインパクトを可視化する
AutoTURN Pro 搭載3D クリアランス分析ツールにより、車両やインフラへのコストのかかる損傷を防ぐことができます。この特許技術は、車両の 3D エンベロープをシミュレートし、複数のデザインレイヤーを分析することで、横方向、地面、頭上の構造物との潜在的な衝突を検出します。
高品質な診断ツールで結果を確認
AutoTURN Pro 搭載自動化されたツールは、設計が地域の交通機関のガイドラインや安全要件に適合することを保証します。手動で作成されたシミュレーションをチェックし、ステアリングの角度、速度、車両や物体との距離などの主要パラメータが設計基準を満たしていることを確認できる「シミュレーションの検査」ツールで、シミュレーションの情報に基づくレビューを行うことができます。
機能
- 設計変更への迅速な対応
- 分析と可視化の強化で設計を最適化する
- より安全な設計のために、さまざまなシナリオを試す時間を短縮できる
標準的な車両とマルチパートの車両操縦をシミュレート
設計した著作物を確実に動かす – トラックやトレーラーなどのマルチパーツ車両を含む、お好みの標準車両または製造車両の前進または後退を手動で「運転」し、速度、超高高度、横摩擦、旋回半径を制御します。原動機からのプッシュ方式や古典的なプル方式で、リアルなバック運転を実現します。
シミュレーション経路を編集
乗用車、バス、アーティキュレーテッドトラック、ホイールローダーなど、車両が安全かつ効率的に走行するために必要な旋回スペースや走行経路を評価し、ノードをドラッグして経路の異なるパラメータを制御して簡単に微調整することができます。
Intellipath
AutoTURN に重労働をお任せください – 利用可能なスペースと希望する速度に基づいて、可能なドライブパスの軌道を自動的に解決します。
自転車の動きをシミュレート
世界中のデザインガイドラインにある 12 種類以上のサイクルタイプ(例:トレーラー付き自転車、リカンベントサイクル、スクーター)を使って動きをシミュレーションし、路上や路外のデザインプロジェクトで必要な旋回スペースを安全に確保できるようにします。
視認距離のチェック
視線チェック、停車時視線距離、間隔距離、物体の高さ分析により、ドライバーが道路上の潜在的な衝突に気づき、対応するのに十分な時間を確保します。2D ジオメトリ(垂直プロファイル)および 3D 線形分析により、交差点での視線障害や地形障害などによる安全上の危険(死角)を特定することができます。
垂直プロファイルを分析
クリアランスとエンベロープを3Dで分析
車両と地形や頭上の障害物との間に起こりうる衝突を強調します。車両が地形と相互作用する際のヨー、ピッチ、ロールの制限を考慮しながら、車両の下面やルーフラインをモデル化した3D走行経路エンベロープを瞬時に確認できます。垂直プロファイルのクリアランスの評価ではわからない衝突を検出します。
速度プロファイルをチェック
中心線の軌跡や経路に基づいて車両の速度を分析します。分析では、シミュレーションした経路に沿って加速、減速、横方向の摩擦が考慮されます。
ライブラリ
1300 以上のメーカー固有の車両と 1000 以上の標準的な車両があり、ライブラリー名で素早く検索し、フィルターを適用して結果を絞り込むか、国や地域の設計ガイドラインに合ったカスタム車両グループを設定します。ライブラリは、カナダ、アメリカ、ドイツ、フランス、イギリス、オランダ、アルゼンチン、ブラジル、オーストリアなど、各国のガイドラインに準拠するように定期的に更新されています。
カスタム車両を作成
必要な車両が見つからない?既存の車両のコピーを修正したり、各コンポーネントとその特性を個別に指定して、寸法、車軸構成、ステアリング角度、フィレットや面取りを含む車両の外形を変更することで、簡単にカスタム車両を作成することができます。
特大 & 過積載輸送
2D および 3D 設計では、特大または重量超過の荷物を hauling oversizする車両の旋回スペースと走行経路を評価し、構造物、電柱、公共施設などの要素からの横方向のクリアランスをチェックします。
ステアリング リンケージ
旋回レポートを生成
詳細なレポートを作成することで、シミュレーションの詳細を把握し、重要なポイントを特定したり、同僚やステークホルダーにレビューを依頼できます。シミュレーションの表示をお客様の要求に合わせて構成したり、指定したレイヤーに別々の要素を設定することで表示の基準を定義したりできます。
速度プロファイルを作成
シムレーション経路に沿った加速、減速、横方向の摩擦を考慮し、車速を評価する速度プロファイルレポートを作成します。
旋回テンプレートを生成
著作物を文書化するために、分析に使用した設計車両の主要な角度を表示する旋回テンプレートを作成します。
シミュレーションを検査
手動で作成されたシミュレーションをレビューし、現実的であること、設計基準を満たしていることを確認します。非現実的な急激なステアリングがないかチェックし、他の車両や物体との近接状況を確認します。
動画の記録と再生
車両操作やシミュレーション動画を記録し、ステークホルダーと共有します。シミュレーションの再生をコントロールし、プリセットされたカメラでさまざまな視点から見ることができます。
標準的な車両とマルチパートの車両操縦をシミュレート
設計した著作物を確実に動かす – トラックやトレーラーなどのマルチパーツ車両を含む、お好みの標準車両の前進または後退を手動で「運転」し、速度、超高高度、横摩擦、旋回半径を制御します。原動機からのプッシュ方式や古典的なプル方式で、リアルなバック運転を実現します。
シミュレーション経路を編集
乗用車、バス、アーティキュレーテッドトラック、ホイールローダーなど、車両が安全かつ効率的に走行するために必要な旋回スペースや走行経路を評価し、ノードをドラッグして経路の異なるパラメータを制御して簡単に微調整することができます。
視認距離のチェック
視線チェック、停車時視線距離、間隔距離、物体の高さ分析により、ドライバーが道路上の潜在的な衝突に気づき、対応するのに十分な時間を確保します。2D 分析により、交差点での視線障害や地形障害などによる死角を特定することができます。
垂直プロファイルを分析
速度プロファイルをチェック
中心線の軌道や 経路に基づいて、車速を分析します。分析では、シミュレーションした経路に沿った加速、減速、横方向の摩擦を考慮します。
ライブラリ
1400 台以上の標準的な車両があり、ライブラリー名で素早く検索し、フィルターを適用して結果を絞り込むか、国や地域の設計ガイドラインに合ったカスタム車両グループを設定できます。ライブラリは、カナダ、アメリカ、ドイツ、フランス、イギリス、オランダ、アルゼンチン、オーストリアなど、各国のガイドラインに準拠するように定期的に更新されています。
カスタム車両を作成
必要な車両が見つからない?- 既存の車両のコピーを修正したり、各コンポーネントとその特性を個別に指定することで、簡単にカスタム車両を作成することができ、車両半径のフィレットやコーナーの面取りなどのユーザー定義寸法を追加できます。
特大 & 過積載輸送
2D 設計では、特大または重量超過の荷物を運搬する車両の旋回スペースと走行経路を評価し、構造物、電柱、公共施設などの要素からの横方向のクリアランスをチェックします。
ステアリング リンケージ
旋回レポートを生成
詳細なレポートを作成することで、シミュレーションの詳細を把握し、重要なポイントを特定したり、同僚やステークホルダーにレビューを依頼できます。シミュレーションの表示をお客様の要求に合わせて構成したり、指定したレイヤーに別々の要素を設定することで表示の基準を定義したりできます。
速度プロファイルを作成
シムレーション経路に沿った加速、減速、横方向の摩擦を考慮し、車速を評価する速度プロファイルレポートを作成します。
旋回テンプレートを生成
著作物を文書化するために、分析に使用した設計車両の主要な角度を表示する旋回テンプレートを作成します。
動画の記録と再生
車両操作やシミュレーション動画を記録し、ステークホルダーと共有します。シミュレーションの再生をコントロールし、プリセットされたカメラでさまざまな視点から見ることができます。
車両の旋回経路のシミュレーションと編集
- マルチパートバック運転のエンベロープに関する問題が修正されました
- アウトラインを使用している車両のグレードテンプレートを生成するように修正されました
- マルチパート車両の最小旋回のクラッシュが修正されました
- ACAD 2021 のクラッシュが修正されました
- ** 注意事項以下の言語に適用されます。
- イギリス英語
- フランス語
- ドイツ語
- スペイン語
- イタリア語
- 自転車シミュレーションツールの性能向上
- スマートパスツールの性能向上。3 部品以上の車両のシミュレーションをより速く、よりスムーズに作成できるようになりました
- タイヤトラックのエンベロープにポイントを追加し、タイヤの位置を把握しやすくしました。
- AGV(Automated Guided Vehicle)をサポートするエンベロープのアルゴリズムが改善さ れました
- 自転車用プロファイルのプロファイルと全長を修正しました
- IRS 車を使用する際の手動ステアリングのパスプレビューを修正しました
- その他、細かいバグ修正とパフォーマンスの改善
- Windows 11 に対応しました
- CAD の互換性を追加 – ZWCAD2022
地域別改善点
- デンマークの道路当局の要請により、車両名を更新しました
- *チェコ語を追加しました
- *中国語を追加しました
- 香港ライブラリの国を中国に変更しました
- 中国語の場合、MSTN V8i はサポートされていません
- 対応言語は、スペイン語、フランス語、ドイツ語、イタリア語、チェコ語、および中国語です。ヘルプについては、フランス語とドイツ語のみ対応しています。
- シミュレーションを検査する
- 自転車の動きをシミュレートする
- 全車両のホイールアクスルを個別に定義する
- 複数のレイヤーやレベルにあるジオメトリとの衝突をレポートする
- プロパティを表示する
ライセンスオプション
Transoft は、大半のソフトウェアについて、さまざまなライセンス設定を提供しています。これらの異なるオプションは、あらゆる規模の組織が最も効率的な方法で輸送の設計および分析のニーズを満たすことができるように開発されました。
- 自動更新・新機能・コンテンツ
- 不具合修正、互換性、および新しいバージョンリリース。
- 強化された拡張性とユーザー管理により、
- 変化するビジネスニーズを容易に管理
- ソフトウェアをインストールし、どこからでもログイン
- Azure AD SSDシングルログインを使用して、ワークステーション、ラップトップ、またはパーソナルデスクトップにアクセスできます。
- 無制限のテクニカルサポート
- 導入とテクニカルサポートに関するすべてのニーズに対して、プレミアムサポートを受けることができます。
- 学習に焦点を当てたウェビナーへの招待
- 製品の専門家による学習に焦点を当てたウェビナーに参加し、ソフトウェアが設計プロセスの合理化にどのように役立つかを学びましょう。
- 柔軟なユーザーライセンスオプション
- ビジネスニーズに合わせて、単一から複数のユーザーパッケージを選択できます。
詳細については、当社の営業チームにお問い合わせください。ユーザーサブスクリプションについてさらにご質問がありますか? FAQはこちらをご覧ください。
Team Subscription License(TSL)は、ソフトウェアの一時的または不定期なユーザーをサポートすることを目的とした新しいクラウドライセンスオプションです。チームサブスクリプションライセンスのサイズは、割り当て可能なシートの数として表されます。
Team Subscriptionライセンスオプションを選択する理由
ユーザーサブスクリプションライセンス(USL)は専用ユーザー向けですが、チームサブスクリプションライセンスは、時折ソフトウェアを使用する、それほど多くないユーザーがいる場合、これらを補完するのに適しています。
仕組み
- チームメンバーの柔軟性を向上
- すべてのユーザーの専用ライセンスに費用をかけずに、カジュアルユーザー向けのソフトウェアにアクセスできるようにする
- IT部門による管理作業の軽減
- IT部門がチームメンバーにライセンスを割り当てたり、譲渡したりすることなく、カジュアルユーザーがソフトウェアに簡単にアクセスできます。
- Combined Team&User Subscriptionオプション
- さまざまなユーザータイプのニーズに応じた柔軟な混合プラン
- 自動更新・新機能・コンテンツ
- バグ修正、互換性、新しいバージョンのリリース、または車両のガイドラインは、自動的に利用可能になります。
- 強化された拡張性とユーザー管理により、
- 変化するビジネスニーズを容易に管理
- ソフトウェアをインストールし、どこからでもログイン
- シングルサインオンを使用して、ワークステーション、ラップトップ、またはパーソナルデスクトップにアクセスします。
- 無制限のテクニカルサポート
- 導入とテクニカルサポートに関するすべてのニーズに対して、プレミアムサポートを受けることができます。
- 学習に焦点を当てたウェビナーへの招待
- 製品の専門家による学習に焦点を当てたウェビナーに参加し、ソフトウェアが設計プロセスの合理化にどのように役立つかを学びましょう。
比較
最新の AutoTURN から AutoTURN Pro、バージョン別の機能を比較し、車両シミュレーション、分析、可視化など実行可能の作業をご覧ください。
AutoTURN Pro |
Autoturn |
AutoTURN Online |
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走行経路の分析 |
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車両の旋回経路のシミュレーションと編集 | ✓ | ✓ | ✓ |
単一部品およびマルチパートの車両に対応したリアルなリバースモード | ✓ | ✓ | ✓ |
空きスペースに応じたシミュレーションの自動化 | ✓ | ||
自転車のシミュレーション(12 種類以上) | ✓ | ||
安全分析 |
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2D での停止視距離 | ✓ | ✓ | |
3D での停止視距離 | ✓ | ||
2D でのクリアランス | ✓ | ✓ | |
3D でのクリアランス | ✓ | ||
車両衝突検出 | ✓ | ✓ | |
3D での車両衝突検出 | ✓ | ||
速度プロファイルレポート | ✓ | ✓ | |
他の生成されたシミュレーションを検査 | ✓ | ||
車両ライブラリ |
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標準車両ライブラリ (SVL) | ✓ | ✓ | ✓ |
2D でのリアルなモデル | ✓ | ✓ | ✓ |
3D でのリアルなモデル | ✓ | ||
車両をカスタマイズする | ✓ | ✓ | |
メーカーベ-スの車両ライブラリ (MVL) | ✓ | ✓ | |
クリアランス分析 |
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垂直方向のジオメトリ クリアランス シミュレーション | ✓ | ✓ | |
上り坂と下り坂を最大にするテンプレートの作成 | ✓ | ✓ | |
下面&地形および頭上の衝突を 3D シミュレーション&エンベロープで表現 | ✓ | ||
複数の断面 | ✓ | ||
3D のリアルなモデル | ✓ | ||
特大 & 過積載輸送シミュレーション (モデリング) |
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オートステアモード-ステアリング リンケージ | ✓ | ✓ | |
マニュアルステアリング - 独立型リアステアリング | ✓ | ✓ | |
車体連結車両 - ホイールローダー、コンパクター、その他 | ✓ | ||
2D でのロード | ✓ | ✓ | |
3D でのロード | ✓ | ||
特殊輸送 | ✓ | ✓ | |
車両ライブラリ | ✓ | ✓ | |
レポートおよびプレゼンテーション |
|||
速度プロファイル ツール | ✓ | ✓ | |
旋回レポート | ✓ | ✓ | |
動画の再生と記録 | ✓ | ✓ | |
3D プリセットで動画の再生と記録 | ✓ | ||
表示プロパティの抽出、保存およびエクスポート | ✓ | ✓ | |
詳細レイヤー/レベル コントロール | ✓ | ✓ |
トレーニング
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