航空器机动和停机位模拟及可视化
AviPLAN® 是完整的 CAD 软件解决方案,能够安全准确地进行空侧规划和设计,是全球机场设计师、规划师和运行商的首选。无论是考虑近期方案还是总体规划,AviPLAN 都能赋予您无限信心。在 AviPLAN® 中,您可以修改停机坪布局、开发具有多个登机桥的复杂停机位、设计滑行道和增补面,以及生成详细的前起落架或驾驶舱地面标志。它还允许您执行安全净距、喷流冲击或运行效率研究。
AviPLAN 有四个版本——从全面的 AviPLAN Airside Pro 到 AviPLAN Turn 任您选择。从可容纳洲际航班的繁忙多机队国际机场到小型支线机场,它适用于所有需求。所有版本均拥有丰富的客机、货机、军用飞机和直升机库,以及根据制造商规格建模的地勤支持车辆。在 AviPLAN Airside 和 Airside Pro 中,您可以利用旅客登机桥库设计您自己的近机位或远机位。
平台兼容性
我们力争使产品与最新操作系统和平台兼容。查找 Transoft 产品的最新产品兼容性信息。
English
AviPLAN 的独特之处
节省设计时间
使用简单易用的图形界面,只需在现有 CAD 机场图纸上叠加 AviPLAN 模拟,即可快速测试您的设计是否能够使航空器和车辆在从跑道到登机口的过程中安全机动。AviPLAN 可根据输入的信息生成精确的运动,包括速度和转向角的变化(甚至在倒退时)以及不同类型的转向。它还会自动跟踪识别到的前起落架或驾驶舱地面标志。
准确的测试结果
AviPLAN 的资料库包含一系列飞机的最新制造商信息,包括尺寸、性能、喷流数据和其他规格。资料库中还包含各种地勤支持车辆,AviPLAN Airside 和 Airside Pro 中还有一系列旅客登机桥。您还可以创建自己的定制车辆。凭借 Transoft 经过验证的成熟算法,您可看到航空器和车辆精确真实的地面机动情况。事实上,制造商经常使用 AviPLAN 来测试其设备的性能。
提高运行效率
机场需要充分利用空侧空间,同时确保飞机、勤务车辆、登机桥和旅客的安全高效运动。AviPLAN 使您能够精确规划和模拟飞机从跑道到登机口过程中的安全机动,以及勤务设备的放置和临时使用。最终实现高效运行,尽量降低对环境的影响,同时最大限度地提高利润。
查看重要资讯
AviPLAN 可清晰重要资讯:飞机路径(前起落架和主起落架、驾驶舱、发动机和翼尖)、安全净距范围,以及不同推力水平下的喷流速度轮廓和冲击区域。软件中还包括国际民航组织 (ICAO)、美国联邦航空局 (FAA) 和欧洲航空安全局 (EASA) 的安全净距指南。
特点
提升设计效率
易用功能,可让您轻松设计布局,以安全的方式最大限度提高容量并改善交通流量。然后,您可以通过模拟测试空侧程序,准确复制飞机和地勤支持车辆的运动。资料库内容丰富,其中针对现行制造商规格建立了一套完整的飞机、勤务车辆和旅客登机桥模型。AviPLAN 有四个版本——从全面的 AviPLAN Airside Pro 到 AviPLAN Turn 任您选择,可满足所有要求。
- 从飞机和车辆库中任意选择
- 模拟航空器和地勤车辆的机动
- 分析飞机推出操作
- 规划无缝的飞机装载和维修
报告和可视化
用专业的 2D 和 3D 电影展示技术性的航空器机动以及对接模拟分析。非常适合将复杂的技术结果可视化、解释说明容量问题,或为参与方的宣传论点增光添彩。
复杂对接情景
规划错综复杂的多航空器组合(MARS)机位,包括多条引导线和旅客登机桥,并在设计参数接近或超过极限时发出警告。
智能机位规划
利用先进的优化功能,以无人能及的详细程度规划近机位和远机位。
空侧设计标准
使用 ICAO、FAA(ADG 和 TDG)和 EASA 的滑行道、机坪滑行道和停机坪安全净距指导方针进行净距研究。
精确的推出机动
可靠的路径模拟算法,让用户可以用 2D 和 3D 形式,精确模拟复杂的飞机有牵引杆/无牵引杆牵引车推出机动,以确定新的操作程序或验证现有操作程序。
精确的推出机动
可靠的路径模拟算法,让用户可以精确模拟复杂的飞机有牵引杆/无牵引杆牵引车推出机动,以确定新的操作程序或验证现有操作程序
安全的航空器机动
强大的机动模拟工具,让用户可以“即时”规定和调整飞机/车辆类型、转向类型和角度、构造点和偏移、速度等参数。
报告和可视化
用专业的 2D 和 3D 电影展示技术性的航空器机动以及对接模拟分析。非常适合将复杂的技术结果可视化、解释说明容量问题,或为参与方的宣传论点增光添彩。
空侧设计标准
使用 ICAO、FAA(ADG 和 TDG)和 EASA 的滑行道、机坪滑行道和停机坪安全净距指导方针进行净距研究。
精确的推出机动
可靠的路径模拟算法,让用户可以用 2D 和 3D 形式,精确模拟复杂的飞机有牵引杆/无牵引杆牵引车推出机动,以确定新的操作程序或验证现有操作程序。
精确的推出机动
可靠的路径模拟算法,让用户可以用 2D 和 3D 形式,精确模拟复杂的飞机有牵引杆/无牵引杆牵引车推出机动,以确定新的操作程序或验证现有操作程序。
安全的航空器机动
强大的机动模拟工具,让用户可以“即时”规定和调整飞机/车辆类型、转向类型和角度、构造点和偏移、速度等参数。
- Refined and expanded conflict analysis – Now with apron safety line detection making it simpler to check regulation compliance at the stand and report to authorities.
- VTOL ready! – With the VTOL (vertical take-off and landing) aircraft now added to the AviPLAN library, simulate and design vertiports that are compliant with preliminary EASA and FAA guidelines on vertiport design.
New rotation option – Achieve flexible movement and rotation of stand lead-in lines around user-defined point or origin. - Improved TaxiBot path simulation – More accurately model pushback operations and procedures performed by this newer type of airplane mover.
- Plus much more – Improved user features, including new display settings for the stand airplane cloud, stand adjacency conflicts, and platform compatibility updates.
许可选项
Transoft 为我们的大多数软件提供一系列许可偏好,力求以最有效的方式满足各种规模的组织的交通设计和分析需求。Transoft Solutions 软件使用其自有的专有许可技术,易于部署且可随时灵活升级。
用户订阅模式,其中一定数量的订阅用户在许可期限内(如 12 个月)可通过其唯一的登录名和密码访问软件。 该软件可在多个工作站上安装。
每个订阅用户拥有其唯一的登录名和密码,不能与其他用户共享。软件激活流程简单方便,可通过互联网完成。
为什么选择用户订阅许可方案
对于小型企业而言,用户订阅许可是一种经济实惠的方式,可从一名用户开始,然后通过添加其他用户以不断扩大。而对于大型企业,该方案可通过My Transoft Portal带来更加灵活的用户管理。此外,它还可以根据由用户数量确定的业务需求,轻松处理可扩展性和预算问题,提供最划算的优质软件使用方案。
升级为用户订阅许可的主要优势和价值
- 自动更新、新功能和内容
错误修复、兼容性和新版本发布。 - 轻松管理不断变化的业务需求
改善可扩展性和用户管理。 - 安装软件,随时随地登录
使用单点登录从公司电脑、笔记本电脑或个人电脑登录软件。 - 无限的技术支持
提供优质协助,满足您的所有部署和技术支持需求。 - 参加学习型网络研讨会的邀请
参加由我们的产品专家主讲的学习型网络研讨会,了解我们的软件如何助力设计流程简化。 - 灵活的用户许可选项
可选择单用户或多用户套餐,以满足您的业务需求。 - 简单的用户管理
用户可以在My Transoft门户中通过邀请链接或身份提供者单点登录来进行用户管理和配置。
更多关于用户订阅的问题,请参阅此处的常见问题。 FAQ
团队订阅许可 (TSL) 是一种新的云许可选项,旨在为临时或偶尔使用软件的用户提供支持。团队订阅许可的大小以可分配席位的数量表示。
为什么选择团队订阅许可方案
虽然用户订阅许可 (USL) 更适合专用用户,但如果您的组织有偶尔使用软件、使用量较小的用户,团队订阅许可便是一个理想的补充选择。
使用方式
团队订阅许可的每个用户都必须在My Transoft Portal门户中有一个帐户才能申请许可证。此过程需要访问互联网。
当终端用户在其工作站上启动软件产品时,软件将连接到 My Transoft Portal,并确定是否有可用席位。 如果有,则会为该终端用户分配一个专用席位,有效期为 24 小时。在 24 小时内,该终端用户可以不受限制地访问该席位。24 小时期满后,席位分配将自动失效,并且其他用户将可以申请该席位。
一旦在特定时间分配了全部团队订阅许可席位后,其他终端用户将无法使用该许可,直到 24 小时期满并且其中一个席位被自动取消分配。
团队订阅许可的主要优势
- 为团队成员带来更多灵活性
允许临时用户访问软件,无需为所有用户购买专用许可。 - 减少 IT 部门的管理工作量
可让临时用户轻松访问软件,无需 IT 部门为团队成员分配或转移许可,用户可通过 24 小时自动锁定功能自行管理。 - 团队和用户组合订阅方案
可根据不同用户类型的需求灵活组合计划。 - 自动更新、新功能和内容
自动为您提供错误修复、兼容性、新版本发布或车辆指南。 - 轻松管理不断变化的业务需求
改善可扩展性和用户管理。 - 安装软件,随时随地登录
使用单点登录从公司电脑、笔记本电脑或个人电脑登录软件。 - 无限的技术支持
提供优质协助,满足您的所有部署和技术支持需求。 - 邀请参加学习型网络研讨会
参加由我们的产品专家主讲的学习型网络研讨会,了解我们的软件如何助力设计流程简化。 - 简易的用户权限管理
使用My Transoft,通过邀请链接或使用单次认证登入工具执行用户管理和配置。
版本区别
Aviplan Turn |
Aviplan Turn Pro |
Aviplan Airside |
Aviplan Airside Pro |
|
---|---|---|---|---|
模型库 |
||||
飞机、直升机和VTOLs | 2D | 2D & 3D | 2D | 2D & 3D |
牵引车和地面保障设备 | 2D | 2D & 3D | 2D | 2D & 3D |
乘客登机桥 | 2D | 2D & 3D | ||
定制 |
||||
创建个性化车辆 | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
定义桥接服务 | ✓ | |||
路径 |
||||
模拟飞机和车辆的操纵 | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
手动操作或根据CAD指定方向 | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
执行推出或牵引操作 | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
自动冲突检测 | ✓ | ✓ | ||
停机位和停机 |
||||
停放飞机和车辆 | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
设计近停机位或远停机位 | ✓ | ✓ | ||
指定登机桥特性参数 | ✓ | ✓ | ||
自动停机线创建 | ✓ | |||
添加多个登机桥和多条引导线 | ✓ | |||
定义飞机服务装置 | ✓ | |||
自动冲突检测 | ✓ | |||
空侧设计 |
||||
飞机和车辆选择/分类选项 | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
自动滑行道交叉口圆角设计 | ✓ | ✓ | ||
显示元素 |
||||
路径,例如前起落架和主起落架、发动机、翼尖 | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
喷气速度轮廓和喷气冲击范围 | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
国际民航组织(ICAO)/美国联邦航空局(FAA)/欧洲航空安全局 (EASA)/用户自定义的安全间距 |
✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
飞机服务点和服务车辆 | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
地面服务设备,包括可用半径 | ✓ | |||
报告 |
||||
创建Microsoft Word®(.odt)及/或CAD文本格式的报告 | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
动画和可视化 |
||||
动画显示CAD图形中的二维飞机和车辆操作 | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
创建多种仿真的演示文件 | ✓ | ✓ | ||
数据管理 |
||||
导出和共享元素显示的属性模板 | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
导出/共享自定义对象 | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
导入其它图纸中的仿真信息 | ✓ | ✓ | ||
导出/共享仿真信息,用于其它图纸及/或CAD系统 | ✓ | ✓ |
询价
感谢您对 AviPLAN 的兴趣与支持。如果您欲咨询有关购买和许可选项的信息,或者对软件有任何疑问,请于下方填写表格。
在一般工作日,您通常可以在收到请求后 24 小时内得到回复。
Warning: {{image.url}} is deprecated and will be removed in 1.1; use {{image.src}} in /var/www/transoftsolutions.com/public_html/wp-content/themes/mt-transoftsolutions/vendor/timber/timber/lib/Helper.php on line 211