Transoft 的全新云软件平台 AeroCENTRAL 支持更安全、更高效的空侧运营。
AeroCENTRAL 平台通过精简信息共享过程，减少重复，确保所有人都能轻松访问最新的空侧运营信息。
Transoft Solutions 新推出的云协同平台可能改变全球机场使用和共享空侧运营信息的方式。AeroCENTRAL 以及在该平台上运行的应用程序将机场的设计和技术文档等基础设施信息与运营数据集成在一个集中式的用户友好界面中。
最新的停机位配置、设备位置和周转程序等重要信息可以在任何联网设备上轻松查看、使用和共享，其在更安全、更高效的空侧运营中为运营商、航空公司、地勤人员和其他利益相关者提供支持。
Figure 1. The AeroCENTRAL platform
Transoft 高级产品经理 Bernard Goodworth 表示：“设计空侧基础设施需要投入大量精力和费用。机场也需要投入大量时间和费用来维护和改善其空侧基础设施。设计工程师需要画出施工图；土木工程师需要完成施工；而对于运营来说，这一过程永无休止。你永远无法确定设计和施工过程最终能否以可用的形式实现运营并持续使用。”
施工完成后，基础设施的管理和使用责任通常会转移给运营部门。通常使用高技术 CAD 软件绘制的原图纸很难转换为可在日常运营中使用的工作文档。这通常需要从技术数据中提取出非技术信息，并将其与操作程序数据相结合，为所有空侧利益相关者创建可行的（单一来源）指南，这一过程非常繁琐。
AeroCENTRAL 的 Stand Guide 应用以及平台的 Specifications 应用在发布时就可使用。技术设计文件的关键部分，如 Transoft AviPLAN 应用程序中的飞机停放计划以及引入和后推模拟，可以快速传输到可导航的地图环境，使其轻松实现全局访问。这意味着操作用户可以在非技术系统中查看机坪和机位等空侧区域的高质量精确模型和精准的飞机特性，以及他们完成任务所需的任何其他信息。
Figure 2. The AeroCENTRAL Stand Guide application
如今，大多数人都有使用网络地图导航的经验，因此用户能够快速、轻松地掌握 AeroCENTRAL Stand Guide。该系统的灵活性使管理员能够在需要的地方将所需的任何信息耦合在一起。例如，可以设置停机位的状态，使其显示为活跃或非活跃状态，并且停机位的相邻依赖关系是即时计算的，这意味着它们始终是最新的。此外，如果某特定飞机因运行原因未被允许使用停机位，也可以轻松添加此相关信息。
AeroCENTRAL 是基于云端的，可以随时随地通过任何设备进行访问。同时，可设置 Stand Guide 应用程序提供的信息，使特定用户仅看到与其相关的信息。“基于该设计方案，一个复杂的用户角色和访问级别矩阵成为可能。行李装载人员需要的信息可能非常有限。所以，他们能获得这些信息，而且不需要浏览任何不必要的信息。”Goodworth 说。
用户在 AeroCENTRAL Stand Guide 中浏览时，信息会自动过滤。Goodworth 继续说道：“例如，如果你查看的是整个机场，就只会获得有关机场的基本信息，比如停机坪和停机位的总数量。如果进入特定的停机坪区域，可以了解该区域情况的不同级别信息，例如机位列表、机位使用条件、设备存储和暂存、巴士乘车的具体程序或乘客行动管制。若进入某个机位，则会再次获得不同的级别信息。在该级别，用户甚至可以实时链接到 Specifications 应用，增加了更多可能性。”
Figure 3. The AeroCENTRAL Stand Guide application
“当你通过导航进入目标区域时，地图会自动变化，并自动合理地过滤所有信息。你不需要搜索信息，信息会根据具体背景环境呈现给你。”Goodworth 强调，运营人员不需要重新创新信息来填充 AeroCENTRAL，只需要直接链接到已经存在的信息。“可添加的信息量几乎不受限，而且可以非常精细。”AeroCENTRAL 还可以连接到外部 GIS、机场运营数据库 (AODB) 或安全管理系统 (SMS)。
虽然我们可以在 AeroCENTRAL Stand Guide 中添加或链接任意数量的操作信息，但机位坐标、地面坡度、机位宽度和长度或旅客登机桥特征和限制等信息都是从导入的 AviPLAN 模型中获取的。Goodworth 指出：“通过将 AviPLAN 中创建的模型转移到 AeroCENTRAL Stand Guide，用户可以查看正在维修的飞机、预期的维修车辆位置以及处于停放或停靠位置的旅客登机桥。还可以添加引入和后推等静态路径模拟，以及 AviPLAN 中显示运行程序的视频。这些仿真结果通常只属于设计环节，但它们对运营人员来说也非常有用。”
Goodworth 指出，虽然使用 AeroCENTRAL Stand Guide 不需要 AviPLAN 数据，只需地图和文本信息即可使用该应用程序，但 AviPLAN 中创建的技术模型增加了视觉元素方面的额外优势，为文本提供了背景信息。Goodworth 继续说道：“AviPLAN 已经有三十年的历史，它是空侧规划和设计的行业标准。全球有上前个用户在使用它。很多机场都将 AviPLAN 生成的宝贵数据锁定在本地硬盘驱动器和技术图纸中。AeroCENTRAL Stand Guide 为 AviPLAN 中创建的所有宝贵信息赋予了新的、更长的生命。”
Figure 4. The AeroCENTRAL Specifications application
Bernard 也指出了 AeroCENTRAL 及其应用 Stand Guide 和 Specifications 在协助机场规划师和设计师工作方面的价值。“在设计停机位时，设计师主要对几何形状感兴趣，并确保该侧一切正常。但了解运行情况也很重要，这样在设计过程中就能将所有这些方面考虑进去。对于规划师或设计师来说，在规划过程中获取适量的正确信息可能并非易事。但 AeroCENTRAL Stand Guide 可以将所有运营信息汇总在一起，实现轻松共享。然后，规划人员还可以及时将正确的信息反馈给运营部门。”Goodworth 补充道。