Générez un rond-point

Générez dès le départ la géométrie de votre rond-point en fonction de votre véhicule de conception.

TORUS génère la géométrie initiale à l’aide de la méthode du chemin de balayage du véhicule. Cette méthode minimise les cycles d’itération complexes dans le processus de conception en fournissant des conseils dimensionnels et analytiques immédiats pour l’ICD, les diamètres de l’îlot central, les mouvements du véhicule et les décalages de dégagement.

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Directives de conception intégrées

Notre outil de directives de conception contrôle les véhicules de conception, les décalages de dégagement et les paramètres du chemin le plus rapide et des lignes de visibilité au début du processus de conception du rond-point.

TORUS prend en charge une multitude de directives et de normes de conception :

• Approche à grande vitesse définie par le FDOT
• NCHRP 672
• FHWA 2010
• TAC 2017
• Austroads 2018

Vous pouvez également créer de nouvelles directives de conception de rond-point et modifier, renommer ou supprimer celles existantes.

Concevoir une variété de ronds-points

Concevez efficacement des ronds-points circulaires et non circulaires – elliptiques, en forme de larme, en os de chien, en cacahuète, à une voie ou à plusieurs voies , pour répondre à des contraintes particulières telles que l’emprise, les services publics et autres infrastructures.

Concevez un rond-point turbo, avec ses éléments géométriques clés qui assurent un flux de circulation en spirale, obligeant les conducteurs à choisir leur direction avant d’entrer dans le rond-point.

Aire de trafic extérieure et personnalisée pour camions

Prévoyez une zone traversable supplémentaire autour de l’aire de trafic de l’îlot central et autour des voies extérieures d’entrée et de sortie pour permettre aux véhicules plus grands de circuler dans votre rond-point sans heurter des objets fixes ou d’autres usagers de la route.

Modélisation et étalonnage 3D

Créez rapidement un modèle 3D pour garantir que l’intention de conception est confirmée dès le début du processus de conception en incorporant l’élévation du terrain et les chemins balayés avec les données de dégagement du véhicule dans le dessin du projet. Les problèmes non anticipés lors de la conception dans un plan 2D sont désormais détectés et peuvent être résolus à l’aide d’un espace 3D, évitant ainsi des dommages coûteux aux véhicules et au rond-point.

Visualiser l’impact avec des assemblages

Concevez vos projets complexes avec une modélisation et des visualisations 3D simples, et ajoutez des assemblages à votre rond-point (accotement, boulevard, trottoir, bordure et caniveau). La nouvelle fonctionnalité de TORUS assemble facilement des composants tels que des bordures, des tabliers de camions, des trottoirs et des îlots de séparation pour générer un modèle de rond-point 3D réaliste.

Nivellement 3D avancé et modélisation du terrain

Allez plus loin dans la conception de votre route en générant un modèle de nivellement et de terrain 3D pour afficher les profils, la super-élévation et bien plus encore. Reliez facilement le modèle 3D à votre terrain existant pour voir comment votre conception s’intègre à l’infrastructure existante et soumettez votre conception terminée pour la construction.

Fonctions complètes de conception et d’édition

Avec son ensemble complet d’outils de conception et d’édition, vous pouvez facilement faire glisser et placer des éléments tout en mettant à jour dynamiquement la conception. Ajoutez et définissez simplement des paramètres de jambe tels que les entrées/sorties, les décalages, les largeurs, les voies de contournement et l’arrondi des trottoirs. TORUS met automatiquement à jour toute analyse déjà effectuée.

Notifications de conformité instantanées

Rationalisez votre processus de conception grâce à un retour dynamique, rendant chaque itération presque sans effort en vous permettant simultanément de concevoir et de modifier la géométrie tout en équilibrant les directives, la sécurité et le fonctionnement. TORUS fournit des notifications instantanées vous informant si vous respectez les directives de conception ou en cas d’erreurs et d’incohérences potentielles de conception.

Modifier divers éléments de votre géométrie

Modifiez les éléments de vos îlots de séparation comme les rayons, les décalages et bien plus encore. Étendez les îlots de séparation pour faciliter les déplacements dans les conceptions à plusieurs voies en dirigeant les véhicules vers les voies de circulation appropriées. Avec l’outil «Refined Edge», tracez des lignes et des arcs qui peuvent être ajustés pour représenter fidèlement les bords finaux de votre rond-point.

Passages et refuges pour piétons

Introduisez un espace de refuge pour piétons pour rendre votre conception plus sûre pour les usagers de la route vulnérables. Alignez votre passage pour piétons avec le bord de votre route et modifiez le décalage entre la ligne de passage et votre passage pour piétons.

Évaluation du chemin le plus rapide

Assurez-vous que votre conception permet une cohérence de vitesse en utilisant l’outil «Fastest Path» pour calculer les chemins et les vitesses les plus rapides. TORUS recalcule les vitesses à chaque ajustement de la conception géométrique afin que vous puissiez voir les impacts sur la vitesse et la sécurité en un instant.

Contrôles de la ligne de visibilité et évaluation de la visibilité

Pour promouvoir la sécurité des conducteurs et générer diverses lignes de vue qui vérifient l’angle de visibilité ou les lignes de visibilité : approches des passages pour piétons, lignes de passage, voies de circulation, etc. pour garantir que votre conception laisse suffisamment de temps et de distance aux conducteurs pour réagir aux obstacles.

Analyse de l’hébergement du ou des véhicules de conception

Analysez si les dimensions du rond-point conviennent au(x) plus grand(s) véhicule(s) susceptible(s) d’utiliser le rond-point de façon régulière, y compris les exigences en matière de trajectoire de virage de ce véhicule. Ajoutez, visualisez, modifiez et supprimez facilement les mouvements de véhicules AutoTURN® spécifiés dans les directives de conception actuelles, ou passez à un véhicule de transport spécial et vérifiez s’il peut accéder au rond-point en toute sécurité.

Analyse de chevauchement de trajectoire pour les ronds-points à plusieurs voies

Avec TORUS, il est facile de simuler les mouvements des véhicules dans le rond-point en analysant et en affichant le chevauchement des trajectoires des véhicules. Grâce à l’analyse de chevauchement de trajectoire de TORUS, il détecte et analyse si les trajectoires naturelles des véhicules dans les voies adjacentes peuvent se chevaucher. Cette fonctionnalité vous donne les informations nécessaires pour mettre en évidence ce type de conflit de véhicules dans le cadre de la conception de ronds-points à plusieurs voies.

Tableaux de rapport des ronds-points

Créez et insérez des rapports récapitulatifs contenant toutes les informations de conception dans le dessin CAO ou exportez-les vers des fichiers au format CSV ou texte. Créez et insérez l’analyse du chemin le plus rapide, les tableaux de courbes, les rapports de mouvement de tournage et les rapports de synthèse avec toutes les informations de conception pour terminer votre conception.

Résultats du chemin le plus rapide et tableau des courbes

Le tableau des résultats du chemin le plus rapide contient les données de rayon et de vitesse sur le rond-point. Le tableau de courbes se compose d’un tableau de courbes et d’un tableau de lignes pour les données sur les bords raffinés du rond-point.

Administrateur de conception

Réduisez votre cycle d’itération et utilisez l’administrateur de conception pour créer, suivre et explorer davantage d’options de dessins de détours. TORUS vous permet d’enregistrer, de rappeler et d’afficher plusieurs itérations de rond-point à des fins d’examen et de comparaison.